Was macht die Einspritzdüse im Auto?

Die Einspritzdüse ist ein wesentliches Bauteil des Motors, das dafür verantwortlich ist, den Kraftstoff präzise in den Brennraum zu injizieren. Sie spielt eine zentrale Rolle im Einspritzsystem und gewährleistet, dass der Kraftstoff zur optimalen Zeit und in der exakten Menge in den Motor gelangt.

Funktionsweise der Einspritzdüse

Die Einspritzdüse funktioniert wie folgt:

1. Das Motorsteuergerät berechnet die Menge an Kraftstoff, die in den Brennraum eingespritzt werden muss. Diese Berechnung basiert auf verschiedenen Faktoren, wie dem Motordrehzahl, der Last und der Temperatur.
2. Das Motorsteuergerät sendet ein Signal an die Einspritzdüse. Dieses Signal öffnet das Magnetventil in der Einspritzdüse.
3. Der Kraftstoff wird durch die Düse in den Brennraum gespritzt. Die Düse sorgt dafür, dass der Kraftstoff fein zerstäubt wird, damit er sich gut mit der Luft vermischen kann.

Aufbau einer Einspritzdüse

Einspritzdüsen bestehen gewöhnlich aus folgenden Elementen:

1. Düsenkörper
   Das ist das Hauptelement der Einspritzdüse, das die anderen Komponenten zusammenhält. Es ist oft aus robustem Material gefertigt, um den hohen Drücken und Temperaturen standzuhalten.
2. Einspritzöffnungen
   Dies sind die kleinen Löcher am Ende der Düse, durch die der Kraftstoff in den Verbrennungsraum oder das Saugrohr eingespritzt wird. Ihre Anzahl, Größe und Form können je nach Design variieren.
3. Ventilnadel
   Sie ist ein beweglicher Stift im Inneren der Düse, der die Einspritzöffnungen öffnet oder schließt. Die Nadelbewegung wird entweder durch elektrische Signale (bei elektronisch gesteuerten Einspritzdüsen) oder durch den Kraftstoffdruck selbst gesteuert.
4. Federelement
   Diese Feder drückt die Ventilnadel in ihre geschlossene Position. Wenn der Kraftstoffdruck einen bestimmten Wert übersteigt, wird die Nadel gegen die Federkraft angehoben und öffnet die Einspritzöffnungen.
5. Elektrischer Anschluss
   Bei modernen, elektronisch gesteuerten Einspritzdüsen gibt es elektrische Anschlüsse, die die Düse mit dem Motorsteuergerät verbinden. Dies ermöglicht eine präzise Steuerung des Einspritzzeitpunkts und der Einspritzmenge.
6. Kraftstoffzulauf
   Dies ist der Kanal oder die Verbindung, durch den die Einspritzdüse mit Kraftstoff versorgt wird.
7. Filter oder Sieb
   Viele Einspritzdüsen verfügen über ein feines Sieb oder einen Filter am Eingang, um zu verhindern, dass Schmutz oder Partikel in die Düse gelangen und sie verstopfen.

In modernen Autos mit Direkteinspritzung müssen Einspritzdüsen höheren Drücken und Temperaturen standhalten als bei Fahrzeugen mit Saugrohreinspritzung. Daher können die Materialien und die Konstruktion zwischen diesen beiden Typen variieren.

Arten von Einspritzdüsen

Es gibt verschiedene Arten von Einspritzdüsen:

• Vergaser-Einspritzdüsen: Diese Einspritzdüsen werden in Vergasermotoren verwendet. Sie sind relativ einfach aufgebaut und bestehen aus einem Gehäuse, einer Nadel und einer Düse.
• Direkteinspritzdüsen: Diese Einspritzdüsen werden in Direkteinspritzmotoren verwendet. Sie werden direkt in den Brennraum eingebaut und sorgen für eine direkte Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum.

Fehler an der Einspritzdüse

Defekte Einspritzdüsen können folgende Symptome verursachen:

• Leistungsverlust: Der Motor hat weniger Leistung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Der Motor verbraucht mehr Kraftstoff.
• Unregelmäßiger Motorlauf: Der Motor läuft unregelmäßig.
• Abgasemissionen: Der Motor emittiert mehr Abgase.

Wartungsintervall

Einspritzventile sind ein Verschleißteil und müssen daher regelmäßig ausgetauscht werden. Dies ist in der Regel alle 100.000 bis 200.000 Kilometer erforderlich.

Komme ich mit einer defekten Einspritzdüse durch den TÜV?

Eine defekte Einspritzdüse kann die Abgasemissionen erhöhen. Dies geschieht, weil der Kraftstoff nicht vollständig verbrannt wird, wenn die Einspritzdüse nicht ordnungsgemäß funktioniert. Sind die Emissionswerte zu hoch, besteht die Gefahr, dass der Abgastest und somit auch die TÜV-Prüfung nicht bestanden werden.

Zusammenfassung

Die Einspritzdüse ist entscheidend für eine effiziente Verbrennung. Eine defekte Einspritzdüse kann nicht nur zu einem Leistungsverlust führen, sondern auch den Kraftstoffverbrauch erhöhen und die Abgasemissionen steigern. Daher ist es wichtig, die Einspritzdüse regelmäßig auf Verschleiß und Beschädigungen zu überprüfen.

Zusätzliche Informationen findest Du in der Wikimedia im Beitrag „Einspritzdüse„.